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            脫硫泵泵殼磨損修復指南

            2017-10-14 21:53:34      點擊:
            1.脫硫泵泵殼磨損修復前期準備工作:將葉輪拆除,留出可操作空間,并且做好現場的防塵及安全保護工作;
            2. 泵殼表面處理:首先檢查泵殼沖刷腐蝕情況,對比較薄弱,甚至出現滲漏的地方進行預焊接,對滲漏點和薄弱點進行加強,然后使用大量清水對泵殼進行沖洗,去除表面殘留的脫硫液,最后對泵殼表面進行噴砂處理,去除氧化層,并增加泵殼修復表面粗糙度,增加修復材料的粘結力;

            圖(1)泵殼已經磨損穿透,需要采用Kn17修復
            3. 噴砂處理完成后,使用99.7%無水乙醇對整個泵殼表面進行清洗,徹底去除殘留污物,晾干;
            4.嚴格按照比例調和KN-22高分子陶瓷聚合物材料,調和均勻。調和完畢后,將KN-22高分子陶瓷聚合物材料均勻涂刷至泵殼表面,涂刷厚度不宜過厚,類似于涂刷油漆工藝即可;

            圖(2)工人正在配制Kn17高分子陶瓷聚合物材料
            5.嚴格按照比例調和KN-17高分子陶瓷聚合物材料,調和均勻,然后涂抹至KN-22高分子陶瓷聚合物表面,涂抹均勻,涂抹厚度大于3mm效果更佳(在不影響泵整體流量、壓力及葉輪安裝的原則下,涂抹厚度越厚,效果越好。);
            6.涂抹完成后,反復刮壓,使得表面更加密實平整;

            圖(3)修復合的泵殼完好如新,且耐磨性遠高于鑄造新泵殼
            7.整個泵殼表面修復保護完成后,檢查表面的密實程度,對局部缺陷要二次進行修補,以達到整個保護層表面無缺陷,這樣才能達到更加的使用效果;
            8.整個表面完成保護后,建議采取加熱的方式固化,這樣材料的性能才能發揮至最佳。加熱的方式可以采取碘鎢燈加熱,或者從外部利用氧氣乙炔加熱泵殼的方式,也可以在不破壞涂層的前提下采取其它加熱方式。加熱時間應保持在6-12小時,加熱溫度建議在60-80℃范圍內。
            9.材料完全固化后,安裝葉輪及其它部件便可以開機運行。

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