<strong id="xxnaq"><li id="xxnaq"><dfn id="xxnaq"></dfn></li></strong>
      1. <b id="xxnaq"><form id="xxnaq"><samp id="xxnaq"></samp></form></b>

          1. <u id="xxnaq"><tbody id="xxnaq"><delect id="xxnaq"></delect></tbody></u>
            <source id="xxnaq"></source>
          2. <cite id="xxnaq"></cite>
            
            
              <s id="xxnaq"><table id="xxnaq"></table></s>
          3. <rt id="xxnaq"></rt>
          4. <tt id="xxnaq"><li id="xxnaq"></li></tt>

          5. 技術資料   jishuziliao
              搜索   Search
              你的位置:首頁 > 技術資料

              脫硫泵泵殼內腔磨損腐蝕原因

              2019-12-20 4:18:33      點擊:
              由于脫硫泵工作條件比較特殊,并且環境惡劣,氣蝕、腐蝕、磨損都極為強烈,所以脫硫泵在使用一段時間后極易出現腐蝕變薄、氣蝕損壞、磨損穿孔等問題;這給設備造成了極大的破壞;導致生產停滯;一般一到兩年就需要更換新泵體或進行維修處理;導致的主要原因如下:
              脫硫泵泵殼內腔磨損腐蝕
              1、漿液的強磨蝕性:
              脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒,主要是飛灰、脫硫介質顆粒,粒度一般為0~400μm、90%以上為20~60μm、濃度為5%~28%(質量比)、這些固體顆粒(特別是Al2O3、SiO2顆粒)具有很強的磨蝕性。
              脫硫泵泵殼內腔磨損腐蝕
              2、氣蝕性:
              在脫硫系統中,循環泵輸送的漿液中一般會含有一定量的復雜成分的氣體。在使用工藝中,脫硫循環泵輸送的漿液為氣固液多相流,固相對泵性能的影響是連續的、均勻的,而氣相對泵的影響遠比固相復雜且更難預測。
              国产AV亚图片亚洲|91国产在线播放|亚洲色欲或者高潮影院|国产老黄鸭视频在线观看|偷拍白拍亚洲另类|大香网伊人久久综合网Eeww|另类综合小说区