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渣漿泵的磨損因素及KN17相應方案

2017-9-29 10:16:06      點擊:
渣漿泵的磨損設計因素很多,而且不同部件及不同部位的磨損機理也不盡相同,但總體上可以歸納為三類:  
1.沖蝕磨損  
  在渣漿泵運行過程中,液體中攜帶的固體顆粒以一定的速度對過流部件表面進行沖擊,造成材料流失。根據對失效部件磨損表面的分析,沖蝕磨損機理可以分為切削磨損、變形疲勞磨損和切削+變形符合磨損。對唐山、包頭等鐵礦用渣漿泵蝸殼、護板的失效分析表明,切削機理是蝸殼磨損的主要原因,變形疲勞磨損是護板磨損的主要原因。KN17高分子陶瓷聚合物中含有的納米陶瓷可以有效的解決沖蝕磨損。

圖(1)渣漿泵過流物料將泵殼已經沖刷磨損穿透
2.汽蝕損傷  
  在泵的運轉過程中,其過流部件局部區域(通常是葉輪進口稍后處),由于某種原因,抽進液體的壓力下降到當時溫度下的汽化壓力時,液體便在該處開始汽化,產生蒸汽,形成氣泡。這些氣泡隨液體向前流動,至某高壓處時,氣泡急劇縮小以至潰滅。在氣泡凝結同時,液體質點以高速充填空隙,并對金屬表面產生強烈沖擊。金屬表面因受此沖擊產生疲勞而剝落,造成材料流失,嚴重時金屬表面呈現蜂窩狀。通常汽蝕發生的部位在葉輪出口和蝸殼進口處。KN17高分子陶瓷聚合物中含有的高分子材料是抗汽蝕的絕佳材料。 

圖(2)渣漿泵葉輪已經嚴重汽蝕,影響正常生產效率
3.腐蝕磨損  
當輸送的介質有一定的酸堿度時,渣漿泵過流部件還會發生腐蝕磨損,即腐蝕和磨損共同作用下材料發生的流失現象。腐蝕可分為化學腐蝕和電化學腐蝕。化學腐蝕是金屬與液體介質直接反應而使金屬流失,電化學腐蝕是在液體介質作用下金屬表面形成微電池而使材料流失。由于實際使用的金屬材料都是多晶多相材料,因此,主要發生電化學腐蝕,腐蝕的發生,特別是晶體界腐蝕,使金屬表面晶粒間形成裂紋,并使晶粒或硬質相孤立,失去支撐,這樣就會在固體粒子的沖刷下發生脫落;而固體粒子的沖刷,又使金屬表面因腐蝕產生的鈍化層被磨去,液體介質與金屬新表面接觸而增加腐蝕。在渣漿泵的失效分析中已經發現有腐蝕現象存在。KN17中含有的高分子與陶瓷都可以耐各種酸堿腐蝕。

圖(3)KN17高分子陶瓷聚合物材料修復渣漿泵現場
北京耐默公司KN17高分子陶瓷聚合物是一種復合材料,主要由高硬度的碳化硅、納米氧化鋁、微晶氧化鋯,大分子鏈的高分子復合反應組成,與固化劑混合后,在常溫下聚合固化,能與金屬、橡膠、塑料等多種基材粘接牢固,提供極高的耐磨性、抗沖擊、抗脆裂、抗腐蝕等性能。不會造成熱應力變化,部件修復后能順利裝配。修復受磨損的泵,能獲得比原有泵金屬材料耐磨增加5倍以上的效果。 
KN17高分子陶瓷聚合物具有優越的粘結性能、抗腐蝕、耐磨性能、抗沖刷、抗氣蝕、鏡面(高速湍流下的摩擦力大幅降低)等優點,不僅解決了泵常規問題,更重要的是對泵壽命周期的延長、泵效的長期穩定和泵效提高起到了重大作用。不但可以有效的控制制造成本,且性能優良、使用周期較長,同時還可幫助用戶延長采購周期、降低生產成本。
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